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Spirit Track - Les évolutions du plan - Les ponts (10)

3 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau

Suite à mes recherches, que je continue à mener, j'ai enfin pris conscience de la nécessité, du moins sur la boucle principale, d'avoir un rayon de courbure le plus élevé possible. Je reprends donc mon plan en profondeur afin d'augmenter les rayons de...

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Spirit Track - Le 1er plan - La boucle de retournement, le triangle ou la plaque tournante (9)

3 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau

Il est enfin temps de passer à la pratique parce qu’on n’avance pas vite pour le moment... Pour mon premier plan, je n'avais pas encore compris l'incidence du rayon de courbure sur le choix du matériel en général et, pour ceux que j'avais vu, soit il...

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Spirit Track - Elaboration des plans (8)

2 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau

Eh bien, maintenant que l'on connait les limites à respecter pour élaborer notre réseau, on peut se lancer dans la création d'un plan à l'échelle. On oublie donc les gribouillis du début (pfffff, c'est relou, j'avais fait des super plans, chargés à mort...

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Spirit Track - Le rayon de courbure minimum (7)

2 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Pose de la voie

Abordons maintenant la contrainte du rayon minimum de courbure... Dans mon esprit, un train de jardin passait partout et, pour un particulier, ce n'était donc pas vraiment un problème. Eh bien voilà typiquement le genre d'idées préconçues totalement fausses...

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Spirit Track - Les pentes/rampes maximales (6)

2 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Pose de la voie

Pour la contrainte de la pente/rampe maximum j'ai noté, lors de mes recherches, que la valeur maximale généralement admise est d'environ 5% (mais sur les réseaux commerciaux ou d'association rarement plus de 2-3%). Petit rappel, une pente de 5% signifie...

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Spirit Track - Découverte des principales contraintes (5)

2 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Problèmes

Après ce petit tour d'horizon des trains de jardins, je commence à avoir une vision plus fine de mon projet. Le plus simple, pour "voir" son projet c'est de faire un plan à l'échelle. Ça tombe bien, j'ai justement à ma disposition des plans du terrain...

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Spirit Track - Les premiers pas (4)

2 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Site web, #Vidéos

Bon, ça y est, le premier choix est fait, certains diront que c'était le plus dur lol. Mais, vous allez voir, en fait, les difficultés ne faisaient que commencer... Alors, pour moi, c'est tout nouveau, donc, forcément, je ne sais vraiment pas par où commencer....

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