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Divers - Catastrophes ferroviaires - La série noire

25 Juillet 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Divers, #Vidéos

En préambule à ce post, je souhaite m'associer à la douleur de toutes les familles touchées par les dernières catastrophes ferroviaires survenues récemment.

Je tenais également à témoigner de mon soutien à tous les cheminots qui participent, ou ont participé, au secours des blessés et aux difficiles travaux de remise en état des installations.

Les mots me manquent pour exprimer mon sentiment actuel...

En effet, depuis plusieurs semaines, nous avons assisté coup sur coup à 3 incidents graves que l'on peut qualifier de catastrophes ferroviaires.

Le premier a eu lieu à Lac-Mégantic, au Canada, où un train d'hydrocarbures est parti en dérive avant de dérailler dans une courbe située en pleine ville, de prendre feu et pour finir par "littéralement" exploser.

Le second, dans la commune de Brétigny-Sur-Orge, où un train corail Teoz a déraillé suite à la rupture d'une éclisse, emportant de nombreux passagers présents sur les quais, avant de finir sa course folle dans un amas de tôles froissées.

Le dernier vient tout juste d'avoir lieu en Espagne, à l'approche de la gare de St Jacques de Compostelle, ou un "TGV" espagnol a déraillé à l'entrée d'une courbe suite à une vitesse excessive, projetant une voiture sur le terre plein situé à plusieurs mètres haut dessus et broyant les autres dans un millefeuille de tôles et de débris divers.

L'histoire du train a été jalonnée de période sombre au cours desquelles de terribles accidents ont marqué son évolution. Bien sûr, à chaque fois, la sécurité s'en est retrouvée renforcée grâce à l'amélioration des dispositifs de sécurité (V.A. ; R.S. ; D.A.A.T. ; K.V.B. ; etc.), une conception plus poussée du matériel (crash test ; zones amortissantes ; etc.) et une meilleure formation des agents (prise en compte du facteur humain ; etc.). Mais au prix de combien de victimes et de familles brisées ??? Comme dans le monde de l'aérien, toutes ces catastrophes doivent nous rappeler au combien il est nécessaire de mettre en place un haut niveau de sécurité pour palier au maximum aux défauts matériels et erreurs humaines pouvant survenir.

Nous avons pris pour habitude de considérer ce moyen de transport, si cher à nos cœurs, comme une solution fiable pour se déplacer en toute sécurité, mais les évènements de ces dernières semaines viennent ébranler nos certitudes. Pourtant, je n'ai jamais eu peur en voyageant dans un train, mais j'avoue y penser un peu plus ces derniers temps, la crise actuelle n'aidant pas au maintien des investissements importants nécessaires au bon maintien d'une sécurité maximale...

Je souhaite sincèrement que cette "série noire" prenne fin le plus tôt possible.

Pour finir, je tenais à rappeler à tous les passionnés de trains de jardin que nous ne somme hélas pas non plus à l'abri d'une "catastrophe" (même si heureusement les conséquences n'en sont généralement pas aussi graves). Pour en témoigner, je vous mets 3 articles parus dans Miniature Railway (avec la traduction en français).

Je vous mets également quelques photos et vidéos de ces 3 terribles accidents (dont l'une filmée par mes soins lors d'un passage de nuit à Brétigny cette semaine et montrant l'avancée des travaux).

In Memoriam.

Edit : Malheureusement, la Suisse est endeuillée, à son tour, après le terrible face à face de 2 trains régionaux qui a fait de nombreux blessés et une victime...

Le post est donc mis à jour...

La catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic
La catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic
La catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic

La catastrophe ferroviaire de Lac-Mégantic

Divers - Catastrophes ferroviaires - La série noire
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Link92 06/08/2013 08:27

En effet, la période n'est pas propice aux usagers du rail... J'ai mis à jour le post... En espérant que ce soit le dernier pour un bon moment...

ChargeMan 03/08/2013 18:24

La série noire se ralonge avec ce qu'il y a eu en Suisse, ce qui n'aide pas l'image des chemins de fer.