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Spirit Track - Les mouvements de la voie (32)
Je n'ai pas spécialement de raisons d'aller voir Spirit Track mais bon comme je n'avais pas grand-chose à faire je me suis dit que ça me promènerai lol.
J'en ai donc profité pour faire le tour du réseau et j'avoue que la voie a pas mal travaillée.
Nous avons eu de grosses variations de température ces derniers jours (15 à 20° entre le jour et la nuit) et ça a provoqué des dilatations importantes du rail. Du coup j'ai pu voir un peu ce que ça allait donner. En gros le rail bouge un peu dans les courbes mais il n'y a rien d'alarmant. Il faudra quand même attendre les fortes chaleurs de cet été pour être certain que ça ne posera pas de réels problèmes.
Il y a aussi eu un tassement important du ballast en certains endroits et il va falloir prévoir de nouveaux bourrages et surement un léger relevage (sur la partie déjà fortement relevée, proche de l'aiguillage double courbe).
Je vous mets quelques photos qui, comme vous pourrez le voir, permettent de bien cerner le phénomène de dilatation qui provoque le déplacement de la voie (la boucle "rétrécit la nuit et "grandit" la journée). Je vous mets aussi un lien vers un tableau indicatif des valeurs de dilatation pour ce type de rail (5/8" en 2.5m de long).
5/8" High Aluminium Rail - Expansion
5/8" High Aluminium Rail - Expansion Chart 2.5m Lengths
http://www.miniaturerailwaysupply.com/expansion/58ali25m.htm
Le tableau de dilatation
Mouvement de voie dû à la dilatation (espace créé à gauche et à droite suite au déplacement des traverses)
Un affaissement du ballast avec un léger déplacement de la voie
La zone à relever et à rebourrer (affaissement de la plateforme, du ballast et déplacement de la voie)
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