/image%2F0439939%2F20140414%2Fob_06dc7b_img-0450-r.jpg)
Articles avec #ame tag
/image%2F0439939%2F20140302%2Fob_783b9d_20140302-145407-r.jpg)
Spirit Track - 1ère circulation de l'année 2014
Hier, j'ai pu profiter d'une certaine accalmie météo pour effectuer la première circulation de l'année sur Spirit-Track. Après un tour complet à vide, puis une marche d'essai en charge, l'exploitation a pu reprendre normalement pour le plus grand bonheur...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201310%2Fob_818c4e4a585e20df3d21ab5360b11cd0_img-0535-r.jpg)
Spirit Track - Rencontres d'Automne 03
Dernière séance de rattrapage pour les Rencontres d'Automne avant la fermeture temporaire de Spirit-Track pour travaux (gros entretien et mise en service de la section à crémaillère). Aujourd'hui j'ai accueilli un collègue de travail, Jean-Pierre, passionné...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201310%2Fob_6939b4e2e26d514278fd0b228a1391fb_20131014-192912-r.jpg)
Spirit Track - Rencontres d'Automne 01
Cette semaine, plus précisément le mardi 15 octobre, ont eu lieu les premières rencontres avec des passionnés de train de jardin sur mon réseau. Pour cette 1ère édition, j'ai eu le plaisir de faire plus ample connaissance avec Jean-Paul Nicolas et Michel....
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201309%2Fob_38553b0acfbd975e41a4f43ab02bad21_20130912-112647-r.jpg)
Spirit Track - Essais de la Planet 2, du WSGI (30) et de la signalisation Lumineuse (34)
Ce matin j'ai pu faire une nouvelle campagne d'essais assez longue pour tester les modifs de ma Planet 2, mon WSGI et la signalisation lumineuse. Je commence par ce qui fonctionne le mieux : la signalisation lumineuse. Là je suis vraiment content de ce...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201309%2Fob_3d814549c3224c94f7f71e7e653639ac_img-0379-r.jpg)
Spirit Track - Nouveaux essais (30) et 1ère circulation "commerciale"
En raison d'un évènement très spécial ce week-end, il y avait foule à Spirit-Track hier en fin d'après-midi. Gros succès pour le WSGI et le Shunter 060 qui ont promenés tout le monde dans les fortes pentes et rampes. Avec un surpoids de 15kg sur l’essieu...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201309%2Fob_40246a88970af43ff185522a19e2eb29_img-0337-r.jpg)
Spirit Track - Essais du WSGI (30)
J'ai pu profiter d'un peu de temps libre en fin de journée pour procéder aux marches d'essais de mon Shunter 060 et son WSGI. Plusieurs points importants sont apparus : * La loco est très puissante, même dans les rampes avec 2 adultes elle grimpe (surement...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201308%2Fob_6f9909b4ef265d875661d2192def1373_20130829-172242-r.jpg)
Spirit Track - Réception de mon W.S.G.I. A.M.E. (23)
J'ai enfin reçu ma commande passée chez AME. Elle est composée * d'un locotracteur à 3 essieux moteurs (Shunter 060) en livrée Infra SNCF numéroté (Y) 9801 avec indicateur de vitesse (associé à une détection de survitesse et de patinage) et ampèremètre...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201308%2Fob_cb1b6c76f020019fff4668311cf7c556_20130807-155333.jpg)
Spirit Track - Le WSGI (17)
Je peux enfin vous montrer le futur train qui circulera sur Spirit-Track. Comme je vous l'avais déjà dit, il s'agit d'un locotracteur, d'une voiture et d'un wagon qui formeront mon Wagon de Secours et de Grande Intervention (WSGI). Le locotracteur (Y)...
Partager cet article
/http%3A%2F%2Fi3.ytimg.com%2Fvi%2FBsiedeX70Hw%2Fhqdefault.jpg)
Spirit Track - Les solutions envisagées (pour le moment) (31)
Je n'arrête pas de chercher des solutions pour ce maudit problème de puissance mais je dois reconnaitre que je tourne un peu en rond. En effet, le seul moyen de résoudre cette insuffisance de traction passe par une augmentation de la puissance lol. Et...
Partager cet article
/image%2F0439939%2F201302%2Fob_68042a_planet-7-25-inch-gauge-7.JPG)
Spirit Track - Le choix final #2 - Le fabricant (15)
Pour le choix du fabricant, plusieurs options sont encore une fois possible. On va trouver principalement 2 sources d'approvisionnement différentes avec quelques variantes. La première, mais de loin la plus complexe, c'est de tout réaliser soit même....
