Top articles
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Divers - Livres sur la construction d'une voie ferrée pour train de jardin
Pour ceux qui maitrisent l'anglais, je vous livre mes impressions sur 2 livres que je viens juste de recevoir. Civil Engineering for Outdoor Railroads Vol.1 : Il s'agit d'un ouvrage ultra complet (trop???) qui aborde tous les points importants sur la...
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Spirit Track - Les Platines de dilatation (32)
J'ai commencé à fabriquer mes platines de dilatation pour mon réseau. Je pense en poser 2 dans un premier temps en espérant que ça suffise. Je vous mets une photo de la fabrication en cours et je mettrai à jour ce post suivant l'avancement des travaux....
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Spirit Track - Le montage #2 - Le wagon tombereau (25)
C'est bien beau de monter du rail mais bon, si on a rien à faire rouler dessus, c'est pas très utile lol. En plus j'aimerai bien voir à quoi ressemble mon train... La loco est prête à l'emploi, enfin, déjà assemblée par Maxitrak, car je dois quand même...
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Spirit Track - Réception de mon W.S.G.I. A.M.E. (23)
J'ai enfin reçu ma commande passée chez AME. Elle est composée * d'un locotracteur à 3 essieux moteurs (Shunter 060) en livrée Infra SNCF numéroté (Y) 9801 avec indicateur de vitesse (associé à une détection de survitesse et de patinage) et ampèremètre...
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Travail - De passage dans les Alpes
Ce matin mon boulot m'a amené dans les Alpes, du côté de Chambéry avec, pour finir, une particularité extrêmement rare : de la double traction (2 locomotives avec chacune 1 conducteur pour remorquer un train dans les fortes rampes) en lieu et place d'une...
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Travail - Rhône-Alpes et Bouches-du-Rhône ce week-end
Petit week-end sympa au boulot à promener les voitures des vacanciers entre Lyon et Marseille lol. En plus j'ai croisé la rame TGV Iris 320 (rame qui sert à l'inspection des lignes à grande vitesse à vitesse commerciale) et je vous en livre quelques clichés...
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Spirit Track - Les travaux #1 - Le tracé de la plateforme (19)
Le terrain est maintenant suffisamment aplani pour me permettre de débuter la première phase des travaux, à savoir, le tracé de la plateforme selon les plans. Je vais donc reporter un certain nombre de points issu de la conversion du plan afin de donner...
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Spirit Track - La pose du ballast (29)
La construction du réseau touche à sa fin. L'intégralité de la voie étant posée, il est temps de passer au ballastage. Cette opération est primordiale car elle va permettre d'obtenir un meilleur confort de roulement, de maintenir la voie sur la plateforme...
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Travail - 1er pèlerin et Régiolis
C'est avec un plaisir non dissimulé que j'ai "enfin" conduis mon 1er train de pèlerins de l'année (en provenance d'Allemagne) entre Valence et Toulouse, il y a quelques jours de ça. Malgré un retard de 2 heures au départ et un trajet très matinal, j'ai...
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Travail - Elipsos Joan Miro
Ce week-end, et surement pour une des dernières fois, j'ai eu le plaisir de conduire le Talgo 474 de Port-Bou (Espagne) à Brive-La-Gaillarde. En effet, ce train de nuit Elipsos (SNCF-RENFE) Joan Miro qui relie Barcelone à Paris devrait bientôt disparaître...
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Spirit Track - Déploiement de l'araignée pour les signaux lumineux (34)
Cet après-midi, j'ai commencé à déployer l'araignée qui regroupe l'ensemble du câblage des signaux lumineux. Au programme : * Dérouler les gaines des C1 à C6. * Prépositionner les gaines et les boitiers de raccordement * Creuser une tranchée pour chaque...
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Spirit Track - Nouveaux essais ce matin (30)
Ce matin, j'ai pu procéder à une nouvelle série de marches d'essais sur mon réseau afin de tester la loco avec ses moteurs cablés en 24V. J'ai fait des essais à vide et en charge. Il en ressort plusieurs point intéressants. Tout d'abord, lors des essais...
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Divers - Le MiNi-Train de Pully
Je tenais à vous faire découvrir un petit réseau en 7" 1/4 se trouvant en Suisse, à proximité de Lausanne et pas très loin du Swiss Vapeur Parc. Il s'agit du MiNi-Train de Pully, situé dans un parc en bordure du Lac Léman, dont le cadre est idyllique....
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Spirit Track - Les évolutions du plan - Les ponts (10)
Suite à mes recherches, que je continue à mener, j'ai enfin pris conscience de la nécessité, du moins sur la boucle principale, d'avoir un rayon de courbure le plus élevé possible. Je reprends donc mon plan en profondeur afin d'augmenter les rayons de...
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Spirit Track - Les travaux de reprise de voie avancent (32)
Aujourd'hui j'ai continué le bourrage de la voie sur la boucle principale. C'est très long et très fatigant mais, au moins, une fois fini, le réseau sera vraiment confortable et on pourra y circuler sans restriction. A priori, les mouvements latéraux...
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Divers - Les pépites de la B.N.F.
Je tenais à vous faire partager mes découvertes "littéraires" de la Bibliothèque Nationale Française (BNF). En effet, lors de mes nombreuses recherches sur les trains à crémaillères, je suis tombé sur un lien m'orientant vers le site de la BNF où j'ai...
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Spirit Track - Suite des travaux de reprise de voie (32)
Ce matin j'ai continué à avancer les gros travaux que j’avais entrepris hier. J'ai donc fini de poser la voie du garage long (mise en place d'un nouveau geotextile, correction supplémentaire des courbes et mise en place définitive). J'en ai aussi profité...
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Crémaillère - Les 90 ans du train de la Rhune - La montée comme vous ne l'avez jamais vue!!!!
En préambule à ce post, je tenais à remercier tout particulièrement l'ensemble de l'équipe du train de la Rhune pour leur accueil chaleureux. C'est une équipe vraiment passionnée, qui travail dans un cadre idyllique, sur un train tout aussi merveilleux...
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Spirit Track - Les travaux de la section à crémaillère (36) MAJ 09/12
Les travaux pour la future section à crémaillère avancent doucement. Le terrassement de la phase 1 est terminé ce qui m'amène en bas de la parcelle. Les derniers travaux effectués m'ont permis de réaliser : * La voie en impasse sur butoir. * L'élargissement...
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Travail - Le train Forum
Hier, j'ai eu pour mission de transférer le train Forum de Béziers à Pau. Il est actuellement utilisé par Europe 1 pour faire le tour de certaines villes de France avant les élections municipales. Au programme, débats, interviews et présentations de programmes...
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Spirit Track - Crémaillère - Réception des éléments de la crémaillère (23-31)
Hier, j'ai enfin reçu ma commande pour les éléments qui vont me servir à faire mes tests pour l'utilisation d'une crémaillère dans les fortes pentes/rampes. Je vous mets les photos des pièces de ma commande (3 crémaillères de 30*30*3000 module 5 et 2...
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Spirit Track - Extension du réseau
En prévision de la livraison prochaine de la 1ère caisse de mon MF01 (motrice N1), j'ai procéder à quelques ajouts au circuit existant. En effet, la tare de la motrice étant d'environ 300kgs, son déplacement autrement que sur rail risque de s'avérer très...
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Travail - Le train du climat
Ces dernières semaines, le train forum traverse la France avec une exposition ayant pur sujet le changement climatique, prémisse de la COP21 qui doit se dérouler prochainement. C'est mon occupation en ce moment et je vous mets quelques photos de ce train...
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Travail - Mon 1er train en CC72000
J'ai eu la chance, en début de semaine, de faire un AR Paris Culmont-Chalindrey en CC72000. En effet, suite à un éboulement du côté de Vesoul et la mise en place d'une Voie Unique Temporaire (VUT), il a fallu adapter le plan de transport afin de limiter...
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Spirit Track - La remotorisation de ma Planet 2 (31)
Après de très nombreuses recherches, j'ai enfin commandé les pièces nécessaires à la remotorisation de ma Planet 2. Il va falloir modifier pas mal de choses car la conception du chassis est assez light... Je vais donc commencer par retirer les 4 moteurs...