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Top articles
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Spirit Track - La signalisation lumineuse avance (34)
Je touche presque au but lol. J'ai perdu pas mal de temps pour la réalisation de l’araignée. En effet, chaque signal nécessite entre 5 et 9 fils et il y a 4 prises pour chaque signal. Du coup, je suis devenu le roi de la soudure :-))))). J'avance maintenant...
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Spirit Track - Les solutions envisagées (pour le moment) (31)
Je n'arrête pas de chercher des solutions pour ce maudit problème de puissance mais je dois reconnaitre que je tourne un peu en rond. En effet, le seul moyen de résoudre cette insuffisance de traction passe par une augmentation de la puissance lol. Et...
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Divers - Maquettes de train en papier
Je tenais à vous faire partager mon dernier délire du moment. Je vis donc un grand retour en enfance à faire du découpage et du collage pour construire des petites maquettes en papier de train. Je suis tomber par hasard sur ce blog et je suis resté scotché...
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Spirit Track - Crémaillère - Mon projet de Z800 - L'automotrice originale (31)
Je vous laisse quelques liens intéressant sur la Z800 et les trains à crémaillère. Je vous mets aussi un lien vers un post sur la Z870. C'est un mix entre une Z800 (2 caisses, à crémaillère) et la Z850 (1 caisse centrale panoramique motorisée et 2 1/2...
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Travail - Mon 1er train sur Briançon
J'ai eu récemment la chance de conduire mon 1er train sur Briançon. Il s'agissait de l'Intercité de nuit Paris-Briançon/Nice qui circulait avec près de 8h de retard suite à un accident impliquant une voiture sur la ligne de la Bresse. Je l'ai donc assuré...
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Spirit Track - Voie d'essais à crémaillère (36)
En attendant que les températures soient plus clémentes et me permettent à nouveau d'avancer dans les travaux de construction de la section à crémaillère, j'ai décidé de faire un "démonstrateur" de voie à crémaillère qui va me servir pour la conception...
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Spirit Track - "Essai" des pancartes (34)
Ce matin, j'ai pu définir les emplacements des pancartes, poser les supports et placer les pancartes dessus pour avoir un premier aperçu du résultat. Je pense qu'il va falloir réduire un peu la hauteur (10 à 30 cm). Dites-moi ce que vous en pensez. Pancartes...
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Spirit Track - Les dernières idées (31)
J'ai de nouveau reçu un mail d'Andy ce matin. Il m'a pas mal éclaircit sur les options que j'ai pour mon train à crémaillère et mon soucis de puissance. Je lui ai donc répondu avec ce que je pensai être le mieux dans mon cas afin de savoir si c'est réalisable....
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Spirit Track - La commande #2 - Le matériel roulant (17)
Deux semaines se sont écoulées depuis que j'ai commandé la voie. J'ai donc bien eu le temps de réfléchir à ce que j'allais faire rouler dessus lol. Je n'ai pas trop de nouvelles d'A.M.E. alors que les échanges sont réguliers avec Maxitrak (il y a toujours...
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Spirit Track - La commande #1 - La voie (16)
Le choix est fait, reste plus qu'à commander :-p A ce stade il est important de bien tout vérifier et même de prévoir un peu de marge sur les éléments constituant la voie car les frais de port sont assez élevés. Il n'est donc pas question de recommander...
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Travail - Passage en Italie
Je continue à vous faire partager quelques moments de mon travail. Le train que j'ai conduis hier est certes moins prestigieux que l'Orient Express mais il m'a permit de pousser hors de France. En effet, une grosse partie de mon travail consiste, de mars...
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Divers - Le tramway de Montpellier
Vous savez que j'apprécie tout particulièrement les transport urbains comme le métro ou les tramways. Je profite donc de mes déplacement professionnel pour assouvir également cette passion. Lors de mon dernier trajet, j'ai eu l'occasion, suite à un arrêt...
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Divers - Les 10 ans de l'APTPT - Les Vidéos (MAJ 07/02/15)
Suite de la visite à l'APTPT pour les 10 ans du club avec les vidéos de ces 2 journées. Je vous propose tout d'abord un film qui va vous permettre de découvrir le tour du circuit à la place du conducteur, sur mon train, et en exploitation commerciale....
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Spirit Track - 1ère Edition des Renseignements Techniques (35)
Avant l'ouverture "officielle" de Spirit Track qui devrait intervenir prochainement, j'ai enfin terminé la première édition des renseignements techniques du réseau. Pour information, les renseignements techniques reprennent l'ensemble des données techniques...
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Spirit Track - Les batteries (26)
Faisons un petit arrêt sur ces dernières. Il existe trois catégories de batteries : plomb, nickel et lithium avec de nombreuses versions dans chaque catégorie. Elles possèdent toutes des avantages et des inconvénients. Le plomb (Pb) est utilisé pour les...
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Spirit Track - Relevés et dénivellations (0)
Suite aux travaux de la section à crémaillère, j'ai effectué des relevés de distances et de hauteurs, sur l'ensemble de la phase 1 mais également sur le réseau existant de Spirit-Track (Boucle Principale, évitement et garages). J'ai également réaliser...
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Divers - Simulateur de conduite du métro parisien
Petite trouvaille sur Internet, mais aussi dispo sur smartphone : un petit simulateur de conduite du métro parisien. La version internet est déjà bien sympa et on prend vite gout au jeu. Si je peux je vais tester la version smartphone et je vous donnerai...
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Spirit Track - Le 1er plan - La boucle de retournement, le triangle ou la plaque tournante (9)
Il est enfin temps de passer à la pratique parce qu’on n’avance pas vite pour le moment... Pour mon premier plan, je n'avais pas encore compris l'incidence du rayon de courbure sur le choix du matériel en général et, pour ceux que j'avais vu, soit il...
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Spirit Track - Elaboration des plans (8)
Eh bien, maintenant que l'on connait les limites à respecter pour élaborer notre réseau, on peut se lancer dans la création d'un plan à l'échelle. On oublie donc les gribouillis du début (pfffff, c'est relou, j'avais fait des super plans, chargés à mort...
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Spirit track - Le plan définitif (11)
Suite aux travaux sur le chemin d'accès, et pour avoir arpenter le terrain dans tous les sens, je me pose de plus en plus de questions sur la construction de la boucle de retournement... Ça me parait vraiment juste... En plus, d'un point de vue esthétique,...
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Divers - Un livre sur la traction électrique
Pour continuer dans les livres, je tenais aussi à vous présenter un ouvrage, en 2 tomes, abordant la traction électrique. Réalisé par des professeurs et des ingénieurs Suisses, il a pour but d'aborder tous les sujets propres à la traction électrique (mécanique,...
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Spirit Track - Crémaillère - Mon projet de Z800 - La crémaillère (31)
Je continue la préparation de mon projet de Z800 et j'en profite pour vous faire un point sur l'état de mes recherches. En ce qui concerne la crémaillère, tout est défini. Seul le choix du matériau utilisé n'est pas encore certain. Comme il n'y a pas...
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Divers - Magazines sur les trains de jardin
Je vous donne quelques infos sur les magazines dédiés aux trains de jardins (sens large du terme, car en 10 1/4" +, ce n'est plus vraiment du train de jardin lol). Tout d'abord je suis au regret de vous informer que le Home Railway Journal semble avoir...
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Divers - Le Blog du Train Vapeur Blayais et du CF de la Bourse
Un petit coucou à tous les membres de ce merveilleux réseau et dont certains sont passés visiter mon blog. J'ai donc pu découvrir leur blog ainsi que le travail pharaonique qu'ils accomplissent. Il suffit de voir ce qu'ils ont réalisés pour prendre toute...
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Divers - Liens #3 - Les fabricants français (MAJ 29/03/17)
Mécasteam : Propose une gamme de trains de jardin en 5" et 7.25" (vapeur, thermique et électrique) ainsi que des wagons, voitures et accessoires/pièces détachées. Vapeur & Mécanique : Il était le seul "fabricant" français de train de jardin (à ma connaissance)....
