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Articles récents

Divers - Liens #4 - Les fabricants anglais

11 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Divers, #Site web

Ce sont les plus proches de nous. On trouve tout ce qu'il faut pour faire un train de jardin. La voie, le matériel roulant et les accessoires. Je vous le remet au cas où lol. Pareil lol Tout pour la voie et les accessoires Cromar White specialises in...

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Divers - Liens #2 - Les réseaux

11 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Divers, #Site web

Quelques liens de réseaux en 7 1/4" un peu partout dans le monde Le Blog de l'A.P.T.P.T., un réseau proche de Chamonix Un réseau proche de Limoges Un réseau proche de Toulouse Le Swiss Vapeur Parc au Bouveret (proche d'Evian) Le blog d'un réseau Anglais...

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Divers - Liens #1 - Divers

11 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Divers, #Site web

Je vous mets, dans cette première partie, une liste de liens internet pour des sites parlants de trains de jardin. Un forum francophone sur les trains de jardin Un site américain dédié aux trains de jardin (le plus complet) La page Wiki des trains de...

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Spirit Track - Offres d'emploi

11 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track

Une candidature spontanée m'est parvenue pour remplir une des nombreuses fonctions disponibles pour l'exploitation du réseau lol. Je vais bien entendu y préter la plus grande attention ;-). N'hésitez pas à me faire part de vos souhaits si vous voulez...

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Spirit Track - La pose du ballast (29)

11 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Pose de la voie, #Travaux

La construction du réseau touche à sa fin. L'intégralité de la voie étant posée, il est temps de passer au ballastage. Cette opération est primordiale car elle va permettre d'obtenir un meilleur confort de roulement, de maintenir la voie sur la plateforme...

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Spirit Track - La pose de la voie (28)

10 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Pose de la voie, #Travaux

La voie et les aiguillages sont finis d'assembler, la loco et le wagon sont prêts à être utilisés, il ne reste donc plus qu'à poser la voie sur la plateforme. Ce n'est pas une opération complexe mais elle prend quand même pas mal de temps car il faut...

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Spirit Track - Le montage #3 - La loco (27)

10 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Maxitrak, #Planet 2, #Construction, #Problèmes

Comme je le disais auparavant, la loco est prête à rouler car elle a été assemblée par Maxitrak. Il y a néanmoins un soucis de taille que je n'avais pas du tout prévu... Elle fonctionne en 24V et il faut au moins 2 batteries 12V pour obtenir cette tension....

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Spirit Track - Les batteries (26)

10 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau

Faisons un petit arrêt sur ces dernières. Il existe trois catégories de batteries : plomb, nickel et lithium avec de nombreuses versions dans chaque catégorie. Elles possèdent toutes des avantages et des inconvénients. Le plomb (Pb) est utilisé pour les...

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Spirit Track - Le montage #2 - Le wagon tombereau (25)

9 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Création du réseau, #Construction, #Maxitrak

C'est bien beau de monter du rail mais bon, si on a rien à faire rouler dessus, c'est pas très utile lol. En plus j'aimerai bien voir à quoi ressemble mon train... La loco est prête à l'emploi, enfin, déjà assemblée par Maxitrak, car je dois quand même...

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Spirit Track - Le montage #1 - La voie (24)

8 Février 2013 , Rédigé par Link92 Publié dans #Spirit-Track, #Pose de la voie, #Création du réseau, #Construction

Pour la voie, il y a 2 parties différentes à monter : les coupons de rails et les aiguillages. Bien entendu, le montage des coupons de rail, en plus grand nombre, m'a pris le plus de temps mais le montage des aiguillages s'est avéré des plus complexes...

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