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Articles avec #pose de la voie tag
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Spirit Track - Les travaux #3 - Le traitement de la plateforme (21)
Pour cette partie, plusieurs variables vont entrer en compte. Elles dépendront des caractéristiques de votre terrain, de l'utilisation prévue pour votre réseau et de la maintenance souhaitée. Les différents traitements que l'on peut trouver sont principalement...
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Spirit Track - Les Travaux #2 - Le décaissage (20)
On a défini les contours du réseau, il faut maintenant décaisser une partie de la terre. Comme vous allez le voir, c'est une étape importante pour la tenue dans le temps de la voie. En effet, techniquement ce n'est pas une étape obligatoire, la voie peut...
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Spirit Track - Les travaux #1 - Le tracé de la plateforme (19)
Le terrain est maintenant suffisamment aplani pour me permettre de débuter la première phase des travaux, à savoir, le tracé de la plateforme selon les plans. Je vais donc reporter un certain nombre de points issu de la conversion du plan afin de donner...
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Spirit Track - Les composants de la voie (12)
Ça peut paraitre somme toute assez bête de se dire qu'il faut choisir la voie lol. Pourtant vous allez voir comme le choix est vaste et il va se faire suivant certains critères. Le gros avantage du train de jardin c'est qu'il est beaucoup moins exigeant...
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Spirit Track - Le rayon de courbure minimum (7)
Abordons maintenant la contrainte du rayon minimum de courbure... Dans mon esprit, un train de jardin passait partout et, pour un particulier, ce n'était donc pas vraiment un problème. Eh bien voilà typiquement le genre d'idées préconçues totalement fausses...
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Spirit Track - Les pentes/rampes maximales (6)
Pour la contrainte de la pente/rampe maximum j'ai noté, lors de mes recherches, que la valeur maximale généralement admise est d'environ 5% (mais sur les réseaux commerciaux ou d'association rarement plus de 2-3%). Petit rappel, une pente de 5% signifie...
